文 巩伟 图 贾树森

　　开拉达从某种意义上来说是在开一种“回忆”。今天还在开拉达的人不年轻了，太年轻便对那个只属于菠萝乃兹、伏尔加、华沙94还有老上海和126P的年代没有回忆可言。对经历过的国人，那一段岁月是特殊的，那一段岁月留在记忆中的颜色也很特殊，各自记忆中不同的颜色里夹杂的汽车的影子今天想起来竟恍如隔世。问问如今拥有宝马745i、奔驰S500和奥迪A8 Quaottro的人，或许就会有谁告诉你他们后来敢于梦想的第一辆甚至开上的第一辆车便是拉达。今天不同了，谁还要开拉达？

　　还在开2104的老陈是我在地库里停车时偶然碰到的。之后每次见老陈，发现他的车总收拾得很干净，加上人的风度和车子周身漫散出的那股子去不掉的好像从东欧使馆里开出来的味道，便笑称“陈大使”，觉得不为过。我看老陈很得意他的这辆蓝色2104，开在路上的回头率是百分之百！一个主要原因是那蓝着实蓝得扎眼！蓝得很浪漫也很年代。现在轿车上还在用这种“蓝”的怕是没有了，不明白为什么。拉达2104是后驱的，奢侈吧！和它一起跑在路上感觉老家伙非常有劲，一路上也不输给谁。